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网易汽车3月17日报谈 3月16日，零跑汽车（9863.HK）发布2025年全年财报，交出了一份“界限与盈利双突破”的收获单：全年委派596555台，同比增长 103.1%，登顶中国新势力品牌年度销量榜首；初度罢了全年净利润5.4 亿元，成为中国造车新势力中第二家罢了年度盈利的企业。营收647.3 亿元，同比增长101.3%，毛利率14.5%创历史新高，同期在手现款达378.8亿元，筹划现款流与解放现款流持续为正。
零跑为什么能领跑新势力？
零跑的“领跑”是增速、界限、盈利三重维度的全面领跑，在行业分化加重的2025年，零跑汽车走出了一条零丁的增长弧线。
从界限维度看，零跑齐集两年罢了销量翻倍，2025年以近60万台的委派量，登顶新势力销冠。而在2025年新能源乘用车零卖渗入率达到57%的行业布景下，零跑 103%的同比增速，远超行业平均水平，是头部新势力中独一罢了销量翻倍的品牌。
从盈利维度看，零跑罢了了从“季度盈利”到“全年盈利”的跳跃，2025年上半岁首度罢了半年度盈利，全年净利润5.4亿元，透顶解脱了新势力“越卖越亏”的窘境。对比行业，零跑成为独一罢了“销量翻倍+盈利转正”的头部新势力。
从行业款式看，零跑的领跑艰涩了新势力的固有款式，凭借精确的市集定位和全链路资本适度才气，在10-20万的新能源主流消耗市集站稳脚跟，填补了行业 “高品价比” 的空缺，走出了一条不同于 “高端溢价” 和 “廉价内卷” 的第三条路。
精确卡位主流市集 “科技普惠”是要津
要知谈，59万年销的背后，是零跑产物矩阵的全面爆发，其中枢逻辑是精确卡位10-20万新能源主流消耗市集，以“越级设立 + 极致性价比”的产物策略，罢了“廉价不减配”，把高端设立普惠给大师用户。
2025年，零跑汽车产物线迎来密集焕新。B平台推出B10、B01、Lafa5三款全新车型，C平台三款SUV完成重磅改款，A平台A10及D平台D19、D99接踵亮相。愈加丰富的产物矩阵，通过A、B、C、D四大产物系列的完满布局，袒护5万-30万价钱区间，从代步小车到旗舰SUV，知足了不同用户的消耗需求，酿成了“爆款矩阵”而非依赖单一车型。
在新能源市集从“尝鲜”转向“刚需”的阶段，主流用户的中枢需求是“高性价比、高可靠性、低使用资本”，而零跑的产物策略十足贴合这一需求，而况零跑艰涩了“高端设立 = 高价”的行业成例，在15万级车型上标配激光雷达、800V高压平台，在20万级车型上搭载双腔空悬、全栈自研的城市NOA功能，让平素用户也能享受到高端智能电动车的体验。 而全场景的产物适配，无论是城市代步、家庭出行，照旧远程自驾，零跑的产物矩阵齐能提供对应的车型，同期纯电、增程双能源道路并行，知足了不同区域、不同使用风俗的用户需求，大幅拓宽了市集袒护范围。
依托全域自研的期间上风，零跑的产物迭代速率远超行业平均水平。2025年，零跑迭代了LEAP 3.5期间架构，推出了全新D平台，在三电、智驾、电子电气架构等中枢界限持续升级，快速将新期间落地到量产车型，让产物恒久保持市集竞争力。
而跟着产物布局的完善以及销量的攀升，再加之零跑汽车过程多年的持续参加，照旧掌抓三电、智驾、电子电气架构等中枢界限的自主学问产权，到现在，照旧十足罢了了极致的资本适度。从数据也能看到，2024年一季度-- 2025年四季度，零跑汽车的销量从3.3万跃升至20.9万，增长了533%，而毛利率则从-1.4%晋升到15.0%，这齐是靠界限 + 自研来罢了的。也等于说销量每上一个台阶，毛利率就跳涨一次，毛利率跟着销量的翻倍也同期翻倍晋升。
固然，在2026年，零跑汽车还有全新的产物布局，零跑A系列首款车型A10照旧通过前年的广州车展完成首发，并猜测于2026年3月26日上市。四肢一款定位“智能杰作长续航SUV”的全球车型，零跑A10依然以“好而不贵、科技普惠”为中枢理念，BET365下注就产物亮点上，它具备了超500km CLTC超长续航、8650扶持驾驶芯片与8295智能座舱芯片，还领有车位到车位全场景智能扶持、88.1%空间得房率等越级设立，不错说又一次在袖珍车界限拉高了价值表率。
而零跑D平台首款“科技豪华旗舰SUV”车型D19将凭借旗舰级的好意思学、炫耀、续航、智能、驾控、安整体验，重塑30万级全尺寸旗舰SUV的价值标杆，新车将于2026年4月上市。零跑首款“科技豪华旗舰MPV”D99将为用户提供旗舰好意思学、旗舰炫耀、旗舰续航、旗舰智能、旗舰驾控、旗舰安全六大豪华体验，百万级期间全力赋能零跑D99，新车也将在年内上市。
太阳城娱乐游戏(SunGame)官网全球化计谋加速落地 外洋市集罢了盈利
2025年，零跑出口量位居中国新势力品牌第一，达67052台；截止2026年2月底，累计出口超10万台。2025年，零跑在欧洲29国市集的纯电销量位列中国乘用车品牌前三，其中第四季度位居中国乘用车品牌第二。截止2025年12月31日，零跑国际在欧洲、中东、非洲、南好意思和亚太等约40个国际市集建立了约900家兼具销售与售后作事功能的网点，其中欧洲超800家，亚太市集超50家，南好意思市集超30家。
2025年11月，C10与B10在巴西致密发布，C10已率先上市，现在巴西门店数目突破30家。同月，零跑C10、B10、C16亮相圣保罗车展，标记着零跑品牌致密进犯南好意思市集。2026年1月，A10亮相布鲁塞尔车展，受欧洲市集高度柔和。
现在，西班牙CKD名目已完诞生项，猜测导入零跑B10和B05。B10已开动OTS阶段土产货造车，首台试制车已完成坐褥，揣度2026年10月致密投产。B05揣度2026年6月开动试制坐褥并在2027年致密投产。配套前述两个车型的电板工场已完成选址，现在处于工场校正阶段，猜测2026年4月开动首台电板包试制并在7月份致密开动量产。
2025年，依托零跑率先的期间和高品价比产物，并结合Stellantis的营业与渠谈才气，零跑国际在诞生后的第二年顺利罢了年度盈利，为公司带来了慎重的投资报恩。
渠谈收集提质增效 作事体验升级
截止2025年底，零跑销售作事收集袒护寰宇295个城市，较前年同期新增31个城市，累计布局950家销售门店（含407家零跑中心和543家体验中心）及526家作事门店。“金银种子投资东谈主猜测”见效权贵，全年新增205家门店，单店店效同比晋升85.1%，渠谈质料进一步晋升。与此同期，为进一步晋升消耗者的购车体验，零跑全面鼓舞SI3.5新形象落地，扩大展示区及委派区面积，晋升渠谈形象。
在车辆维修与备件保险方面，零跑加速建造数字化修车才气，持续推动作事质料晋升，备件一次知足率晋升至98%，48小时投递率同比晋升超23个百分点。在用户作事体验方面，全网落地预约选藏1小时交车与电子工单轨制，推动作事愈加高效、透明，并发布四大作事应承，全面晋升用户安全感与便利性。
计谋谀媚持续深化，ESG处理见效权贵
2025年3月3日，零跑汽车与中国一汽签署了《计谋谀媚见原备忘录》，两边将充分发扬各闲散研发界限的期间积贮，共同开展新能源乘用车调理开拓及零部件谀媚。现在，两边首个谀媚开拓车型名目照旧落地，后续职责正在积极鼓舞中。
2025年12月28日，零跑汽车与一汽股权签订内资股认购合同，一汽股权将投资零跑37.4亿元东谈主民币，为两边罢了全产业链资源协同奠定精粹的基础。2026年1月，零跑汽车齐集第三年获MSCI ESG评级AA级，稳居全球同行前方，EcoVadis评估由铜牌升至银牌，排行跃升至全球前15%。同期，零跑获评“国度级绿色工场”，绿色制造体系建造潜入鼓舞。
结语
2025 年的财报，是零跑发展史上的里程碑，标记着零跑致密迈入了 “界限与盈利双轮驱动” 的高质料发展阶段。零跑的顺利，讲授了全域自研的期间道路，配合极致的资本适度和精确的产物定位，省略在新能源汽车的红海中走出一条各别化的解围之路。
瞻望2026 年，零跑照旧定下了全年100万台的销量方针和50亿元的净利润方针。跟着 A10、D19、D99 等重磅车型的赓续上市，产物矩阵将进一步完善；西班牙 CKD名意见投产，将推动外洋市集进入新的增长阶段；与一汽、Stellantis 的谀媚持续深化，期间授权和零部件外售业务将进一步放量。
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